鋼簾線(xiàn)由法國(guó)米其林(Michelin)公司于1946年首創(chuàng)寞宫，僅用了12年時(shí)間使該公司生產(chǎn)的汽車(chē)輪胎全部子午化窃祝。盡管該公司對(duì)其技術(shù)極度保密野蝇，長(zhǎng)期以來(lái)只出售輪胎不出售鋼簾線(xiàn)。但是通過(guò)解剖其輪胎，不僅可知道輪胎的結(jié)構(gòu)虫腋，也可知道所用鋼簾線(xiàn)的結(jié)構(gòu)和鍍層情況。

　　緊隨米西林之后，英國(guó)于1949年開(kāi)始凹联，由鄧錄普(Dunlop)公司生產(chǎn)鋼簾線(xiàn)；比利時(shí)貝卡爾特(Bekaert)公司于1951年開(kāi)始生產(chǎn)鋼簾線(xiàn);日本在1964年—1968年間由東京制繩(Tokyo Rope Manufacturing)公司及其它公司生產(chǎn)鋼簾線(xiàn)哆档。美國(guó)由于人造絲工業(yè)比較發(fā)達(dá)蔽挠，價(jià)格較低，所以人造絲簾線(xiàn)曾統(tǒng)治美國(guó)輪胎市場(chǎng)20年之久瓜浸，直到七十年代鋼簾線(xiàn)才進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)澳淑。

　　國(guó)際上較大的輪胎公司一般都有自己的鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)。法國(guó)米西林公司制造的鋼絲子午線(xiàn)輪胎是舉世公認(rèn)的當(dāng)今世界上質(zhì)量?jī)?yōu)良的輪胎插佛，該公司擁有14個(gè)鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)杠巡，以滿(mǎn)足其每天600噸以上鋼簾線(xiàn)的需要量。意大利皮列里公司雇寇、英國(guó)鄧錄普公司氢拥、美國(guó)固德伊爾(Good year)公司等蚌铜，也都有自己規(guī)模不小的鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)。目前兄一，各橡膠集團(tuán)自己生產(chǎn)的鋼簾線(xiàn)占世界鋼簾線(xiàn)總產(chǎn)量的40％以上厘线。橡膠集團(tuán)自己生產(chǎn)鋼簾線(xiàn)，不僅在成本上比較有利出革，而且在科研上也非常有利造壮，例如鋼簾線(xiàn)與橡膠粘合性能的研究，就需要橡膠研究人員和鋼簾線(xiàn)研究人員的密切配合骂束，以便獲得橡膠配方與簾線(xiàn)鍍層之間的最佳協(xié)調(diào)性耳璧。

　　世界上專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)鋼簾線(xiàn)的最大廠(chǎng)家是比利時(shí)的貝卡爾公司。據(jù)介紹展箱，它是一個(gè)跨國(guó)集團(tuán)公司旨枯，擁有55家生產(chǎn)基地，1.6萬(wàn)名員工混驰，分布于18個(gè)國(guó)家攀隔。僅鋼簾線(xiàn)產(chǎn)量，1992年就達(dá)到29.5萬(wàn)噸栖榨，若包括其它鋼絲和鋼絲制品昆汹，則超過(guò)100萬(wàn)噸。

　　全世界鋼簾線(xiàn)產(chǎn)量婴栽，1970年為14.6萬(wàn)噸满粗，1992年約105萬(wàn)噸，平均每年遞增9％愚争。我國(guó)在六十年代初便開(kāi)始子午胎的研制和開(kāi)發(fā)映皆，鋼簾線(xiàn)也同時(shí)起步。最早研制并生產(chǎn)鋼簾線(xiàn)的企業(yè)是上海鋼絲廠(chǎng)轰枝，從1960年至今已有30余年的歷史捅彻。在上海鋼絲廠(chǎng)之后，湖北鋼絲廠(chǎng)狸膏、江陰鋼絲繩廠(chǎng)沟饥、青島鋼絲繩廠(chǎng)、沈陽(yáng)線(xiàn)材廠(chǎng)湾戳、江蘇興達(dá)鋼簾線(xiàn)集團(tuán)公司等，也發(fā)展了鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)广料，以上各廠(chǎng)的生產(chǎn)能力合計(jì)約15000噸／年砾脑。最近，江陰的CBSC公司和貴州鋼絲繩廠(chǎng)的鋼簾線(xiàn)項(xiàng)目也相繼投產(chǎn)艾杏。我國(guó)鋼簾線(xiàn)的實(shí)際產(chǎn)量韧衣，1993年為6000噸／年，1994年大體維持在這個(gè)水平上，1995年由于湖北畅铭、上海氏淑、興達(dá)的產(chǎn)量有較大幅度的提高，加上CBSC的投產(chǎn)硕噩，鋼簾線(xiàn)產(chǎn)量有較大突破假残。從1986年至1993年的8年間，我國(guó)鋼簾線(xiàn)產(chǎn)量平均每年遞增39.5％炉擅，比世界平均增長(zhǎng)率(9％)要高得多辉懒，但從絕對(duì)產(chǎn)量看還是很低的。我國(guó)歷年進(jìn)口鋼簾線(xiàn)谍失，八十年代每年進(jìn)口約500—800噸眶俩，1993年進(jìn)口約6000噸。進(jìn)口鋼簾線(xiàn)的離岸價(jià)快鱼，從簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)到復(fù)雜結(jié)構(gòu)颠印，每噸約3000—4500美元不等；國(guó)產(chǎn)鋼簾線(xiàn)售價(jià)每噸17000—30000元不等抹竹。八十年代中后期线罕，上海、江陰柒莉、湖北闻坚、青島、沈陽(yáng)等鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)兢孝，相繼從國(guó)外引進(jìn)鋼簾線(xiàn)成套設(shè)備(或單機(jī))以及生產(chǎn)技術(shù)并逐步消化吸收窿凤，使我國(guó)鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)和裝備水平與國(guó)際先進(jìn)水平之間的差距大約縮短了20年，大體上達(dá)到八十年代初的國(guó)際水平跨蟹。