55Si2Mn特性：
　　強度大婶芭、彈性極限好粘勒，屈服比值高，熱處理后韌性較好，焊接性差，冷變形塑性低，切削性尚好，淬透性較65、65Mn鋼高击你，臨界淬透直徑：油中約為25~57mm；水中約為44~88mm谎柄；此鋼宜油淬丁侄、水淬時有形成裂紋傾向，無回火脆性傾向朝巫，且具有抗回火穩(wěn)定和抗松弛穩(wěn)定性鸿摇；鋼中夾雜物較高，軋制較困難劈猿，表面易出疵病拙吉，脫碳傾向大；適宜在淬火并中溫回火狀態(tài)下使用揪荣。

　　用途：適用于制造鐵道車輛適用于制造鐵道車輛筷黔、汽車、拖拉機等承受中等載荷的扁形彈簧仗颈，直徑<25mm的螺旋形彈簧佛舱、緩沖彈簧以及汽缸安全閥門等高應力下工作的重要彈簧。   

  55Si2MnB特性：
　　性能與55Si2Mn鋼相近挨决，但淬透性更高请祖，在油中臨界淬透直徑約為90~180mm，疲勞強度也顯著提高脖祈。
　　用途：適用于制造中肆捕、小型截面的鋼板彈簧，如汽車上的前后副鋼板彈簧盖高。

55SiMnVB特性：
　　強度慎陵、韌及塑性及淬透性均比60Si2MnA鋼高，油中臨界淬透直徑約為50~107mm喻奥；熱加工性能良好席纽，熱理時表面脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性好映凳。
　　用途：適用于制造中型截面尺寸的板彈簧和螺旋形彈簧胆筒，可代替60SiMnA鋼使用邮破。
60Si2Mn诈豌、60Si2MnA與55Si2Mn鋼相比：
　　強度和彈性極限均稍高（其中60Si2MnA鋼更好）仆救，淬透直性也較好，在油中臨界淬透直約為37~73mm矫渔，其他性能相同彤蔽；主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。
　　用途：此鋼應用廣泛庙洼，適用于制造鐵道車輛顿痪、汽車、拖拉機等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑拖拉機等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧油够，如汽車蚁袭、火車車箱下部承受應力和振動用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧石咬；用于承受交變載荷和高應力下工作的大型重要卷制彈簧型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機械零件揩悄。   

60Si2CrA特性：
　　與60Si2MnA鋼相比，塑性相近鬼悠，但抗拉強度和屈服點均較高度和屈服點均較高删性；熱處理過熱敏感性和脫碳傾向小，淬透性高焕窝，油中臨界淬透直徑約為37~114mm蹬挺，但有回火脆性傾向；一般在淬火并中溫回火下使用它掂。
　　用途：適用于制造承受高應力及工作溫度<300C條件下工作的彈簧巴帮，如調(diào)速器彈簧、汽輪機氣封彈簧群发、高壓力水泵碟形彈簧及冷凝器支承簧等晰韵。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——本文摘自百度文庫