軸承表面磨削出現(xiàn)缺陷的原因及分析(二)
  發(fā)布時間:2011年05月07日 點(diǎn)擊數(shù):

五棒旗、工件表面出現(xiàn)燒傷痕跡
  工件表面在磨削過程中往往會燒傷,燒傷有幾種類型,一是燒傷沿砂輪加工方向,呈暗黑色斑塊;二是呈線條或斷續(xù)線條狀冒晰。
  工件表面在磨加工過程中被燒傷,歸納起來有以下幾種原因:
  1、砂輪太硬或粒度太細(xì)組織過密宪彩;
  2、進(jìn)給量過大讲婚,切削液供應(yīng)不足尿孔,散熱條件差;
  3筹麸、工件轉(zhuǎn)速過低活合,砂輪轉(zhuǎn)速過快;
  4物赶、砂輪振擺過大白指,因磨削深度不斷發(fā)生變化而燒傷;
  5块差、砂輪修整不及時或修整不好侵续;
  6、金剛石銳利憨闰,砂輪修整不好状蜗;
  7、工件粗磨時燒傷過深鹉动,精磨留量又太小轧坎,沒有磨掉;
  8泽示、工件夾緊力或吸力不足缸血,在磨削力作用下蜜氨,工件存在停轉(zhuǎn)現(xiàn)象等。
  那么工件表面在磨削過程中如何知道是否燒傷呢捎泻?這要通過定期酸洗即可檢查出來飒炎。
  工件酸洗后,在表面濕潤時笆豁,應(yīng)立即在散光燈下目測檢驗(yàn)郎汪,正常表面呈均勻暗灰色。如是軟點(diǎn)闯狱,就呈現(xiàn)云彩狀暗黑色斑點(diǎn)煞赢,且周界不平整;如果脫碳哄孤,則呈現(xiàn)灰白或暗黑色花斑照筑; 如果磨加工裂紋,則裂紋呈龜裂狀瘦陈,如是燒傷凝危,一是表面沿砂輪加工方向呈現(xiàn)暗黑色斑塊,二是呈現(xiàn)線條或斷續(xù)線條狀双饥。
  如在磨加工過程中出現(xiàn)上述燒傷現(xiàn)象媒抠,必須及時分析原因,采取有效措施加以解決咏花,杜絕批量燒傷趴生。
六、表面粗糙度達(dá)不到要求
  軸承零件的表面粗糙度均有標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求昏翰,但在磨加工和超精過程中苍匆,因種種原因,往往達(dá)不到規(guī)定的要求棚菊。造成工件表面粗糙度達(dá)不到要求的主要原因是:
  1浸踩、磨削速度過低,進(jìn)給速度過快统求,進(jìn)刀量過大检碗,無進(jìn)給磨削時間過短;
  2码邻、工件轉(zhuǎn)速過高或工件軸和砂輪軸振動過大折剃;
  3、砂輪粒度太粗或過軟像屋;
  4怕犁、砂輪修整速度過快或修整機(jī)構(gòu)間隙過大;
  5、修整砂輪的金剛石不銳利或質(zhì)量不好奏甫;
  6戈轿、超精用油石質(zhì)量不好,安裝位置不正確阵子;
  7思杯、超精用煤油質(zhì)量達(dá)不到要求;
  8挠进、超精時間過短等智蝠;
只要我們嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行認(rèn)真操作和檢查,出現(xiàn)問題及時分析原因奈梳,并加以解決,這些缺陷是可以避免的解虱,從而確保了產(chǎn)品的整體質(zhì)量攘须。

                ——本文摘自《鋼鐵百科》網(wǎng)站
 

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