（1）20Mn2
　　用于制造截面較星┛住（直徑不大于50mm）的零件，可代替20Cr鋼。常用于制造滲碳小齒輪、小軸；要求不高的活塞銷示辈、十字銷頭、柴油機套筒、汽門頂桿等劫窒；也可用作調質鋼，如制造冷鐓螺栓拆座。
（2）30Mn2
　　用作小截面重要緊固件（經調質處理）主巍，通彻谙ⅲ可用于制造汽車、拖拉機及一般機械的車架縱梁孕索、變速箱齒輪逛艰、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調質件搞旭；在礦山機械制造中散怖，可用于制造要求心部強度較高的滲碳件，如起重機的后軸和軸頸等选脊。
（3）35Mn2
　　用作連桿杭抠、心軸、曲軸恳啥、半軸偏灿、操縱桿、風機配件钝的、直徑小于15mm的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應力的機械零件翁垂。在制造小截面（直徑小于20mm）零件時，可代替40Cr鋼硝桩。
（4）40Mn2
　　用于制造無載荷條件下工作的零件沿猜，如軸、半軸碗脊、曲軸啼肩、活塞桿、蝸桿衙伶、操縱桿祈坠、杠桿、連桿矢劲。有載荷的螺栓赦拘、螺釘、加固環(huán)芬沉、彈簧等躺同，以及其他需要調質的零件。在制造小截面（直徑小于40mm）零件時丸逸，與40Cr鋼相近蹋艺。
（5）45Mn2
　　用于制造在較高應力與磨損條件下工作的零件，在直徑小于60mm時黄刚，性能與40Cr鋼相當车海。用作汽車、拖拉機和通用機械的萬向接頭軸、車軸侍芝、軸研铆、連桿蓋、摩擦盤州叠、蝸桿棵红、齒輪、齒輪油咧栗、電車和蒸氣機車軸逆甜、車箱軸、重載荷機架致板，以及冷拉狀態(tài)中的螺栓和螺帽等交煞。
（6）50Mn2
　　用于制造在高應力及承受強烈磨損條件下工作的大型零件，如萬向接頭軸斟或、齒輪素征、曲軸、連桿萝挤、各類小軸等御毅；重型機械上在滾動軸承中工作的主軸、軸及大型齒輪怜珍；汽車上的傳動花鍵軸及承受沖擊載荷的心軸等端蛆，也可用于制造板簧和平卷簧。
（7）20MnV
　　用于制造鍋爐酥泛、高壓容器今豆、大型高壓管道等；也可用作沖壓用鋼柔袁，如自行車鏈條呆躲、活塞銷、齒輪等瘦馍；還可用于制造直徑不大于20mm的礦用鏈環(huán)。
（8）30Mn2MoW
　　用于制造載荷較大的零件应役，如連桿螺栓情组、曲軸、拉桿箩祥、齒輪等院崇；可代替30CrNi3制造截面直徑小于80mm的重要調質件；當采用表面淬火工藝時袍祖，可以制造截面更大的零件底瓣。
（9）27SiMn
　　用于制造高韌性和耐磨性的熱沖壓零件；也可用于制造不經熱處理的零件，或在正火后使用捐凭，如拖拉機的履帶銷等拨扶；還可用作鑄件。
（10）35SiMn
　　用于制造中等速度茁肠、 中等載荷或高載荷而沖擊不大的零件患民，如傳動齒輪、心軸垦梆、連桿匹颤、蝸桿、電車軸托猩、發(fā)動機軸印蓖、飛輪等；還可用于制造汽輪機的葉輪京腥、重要緊固件等赦肃。
（11）42SiMn
　　與35SiMn鋼相同，但主要用作表面淬火鋼绞旅。
（12）20SiMn2MoV摆尝、25SiMn2MoV
　　用于制造截面較大、載荷較高因悲、應力狀態(tài)復雜或低溫下長期運轉的機件堕汞，石油機械鉆井提升系統(tǒng)的輕型吊壞、吊卡晃琳、射孔器等讯检，其他截面較大的連接件。
（13）37SiMn2MoV
　　用于制造大截面承受重載荷的重要零件卫旱，如重型機械的軸人灼、齒輪、轉子顾翼、連桿投放、螺栓等零件；石油化工中用作高壓容器适贸、大螺栓等灸芳；還可用作工作溫度在-15℃～450℃的大螺栓緊固件。
（14）4OB
　　用于制造比40鋼截面大拜姿、性能要求高的零件烙样，如齒輪、轉向拉桿蕊肥、軸谒获、凸輪，以及拖拉機曲軸柄等零件；制造要求不高的小尺寸零件時批狱，可代替40Cr鋼裸准。
（15）45B、50B
　　用于制造截面較大精耐、強度要求較高的零件狼速，如拖拉機的曲軸、連桿及其他零件卦停；可代替50鋼向胡、50Mn鋼或50Mn2鋼制造要求淬透性較高的零件；制造小尺寸零件時惊完，其性能與40Cr鋼相當僵芹。
（16）40MnB
　　用于制造汽車、拖拉機及其他中小槐、小機械設備的中拇派、小截面的調質零件，如轉向軸凿跳、半軸件豌、蝸桿、花鍵軸和機床主軸控嗜、齒輪等茧彤，可代替40Cr鋼。用作尺寸較小的零件時疆栏，性能與40CrNi鋼相近曾掂。
（17）45MnB
　　用于代替40Cr鋼或45Cr鋼制造中、小截面的調質零件壁顶，如機床的齒輪珠洗、鉆床的主軸、拖拉機的拐軸若专、凸輪许蓖、曲軸、花鍵軸调衰、齒輪膊爪、惰軸和軸套等。
（18）20Mn2B
　　用于代替20Cr鋼制造心部強度要求高窖式、表面耐磨蚁飒、尺寸較大动壤、形狀較簡單萝喘、承受一般載荷的滲碳零件，如機床的各種齒輪、套軸阁簸、離合器爬早、汽車的氣閥挺桿、楔形鎖銷启妹、轉向滾動輪軸筛严、調整螺栓等。用作小截面零件時饶米，性能與20CrMnTi桨啃、12Cr2Ni4鋼相近。
（19）20MnMoB
　　用于代替20CrMnTi檬输、12CrNi3鋼制造心部強度要求較高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件照瘾，如汽車、拖拉機的齒輪和載荷大的機床齒輪丧慈，也用于制造活塞銷等零件析命。
（20）15MnVB、20MnVB
　　用于制造模數(shù)較大逃默，載荷較高的中鹃愤、小尺寸的滲碳零件，如重型機床的齒輪和軸完域、汽車的后橋齒輪和變速箱齒輪等软吐。
（21）40MnVB
　　用于代替40Cr、45Cr筒主、42CrMo鋼制造汽車关噪、拖拉機、機床及礦山機械的重要調質零件乌妙，如軸使兔、齒輪等。用作小截面的零件藤韵，可代替40CrNi鋼虐沥。
（22）20MnTiB、25MnTiBRE
　　用于制造承受中等載荷泽艘、截面較小的齒輪及其他滲碳零件欲险，如拖拉機、推土機匹涮、汽車的變速箱齒輪天试、軸等。
（23）20SiMnVB
　　用于制造截面較大然低、載荷較高喜每，并要求較高強度和耐磨性的滲碳零件务唐，或高速工作且承受沖擊的滲碳零件，如拖拉機的滑動齒輪带兜、齒圈枫笛、齒輪軸，機床的主軸刚照、蝸桿刑巧、爪形離合器等。
（24）15Cr无畔、15CrA
　　用于制造工作速度較高而截面不大的啊楚、心部韌性高的滲碳零件，如套管浑彰、曲柄銷特幔、活塞銷、活塞環(huán)闸昨、聯(lián)軸節(jié)蚯斯，以及工作速度較高、受力不大的小齒輪饵较、小凸齒輪拍嵌、軸和軸承圈、鉚釘循诉、螺釘?shù)攘慵?br /> （25）20Cr
　　用于制造心部強度要求較高和表面承受磨損横辆、尺寸較大的，或形狀較復雜而載荷不大的滲碳零件茄猫，如齒輪狈蚤、齒輪軸、凸輪划纽、活塞銷脆侮、蝸桿、頂桿等勇劣；也可用于制造工作速度較高并承受中等沖擊載荷的調質零件靖避。
（26）30Cr、35Cr
　　用于制造在磨損和摩擦條件下比默，或在很大沖擊載荷下工作的重要零件幻捏，如軸、小軸命咐、平衡杠桿篡九、搖桿、連桿醋奠、螺栓榛臼、螺帽翰铡、齒輪和各種滾子等；也可用作表面淬火鋼讽坏。
（27）40Cr
　　用于制造較重要的調質零件，如在交變載荷下工作的零件例证；中等轉速和中等截面的零件路呜；經調質并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高而無很大沖擊的零件，如齒輪织咧、套筒胀葱、軸、曲軸笙蒙、連桿抵屿、連桿蓋、連桿螺釘捅位、螺帽等轧葛。
（28）45Cr
　　與40Cr鋼相近。用于制造較重要的調質零件艇搀；經調質并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高的零件尿扯，如齒輪、套筒焰雕、軸衷笋、銷子等。
（29）50Cr
　　用于制造承受重載荷及摩擦的零件矩屁，如熱軋用軋輥辟宗、減速機軸、齒輪吝秕、傳動軸泊脐、止推環(huán)、支承輥的心軸烁峭、拖拉機離合器齒輪晨抡、柴油機連桿、螺栓则剃、挺桿耘柱、重型礦山機械的高強度與耐磨齒輪、油膜軸承套等棍现；也可用于制造彈簧调煎。
（30）38CrSi
　　用于制造直徑為30mm～40mm、強度和耐磨性要求較高的零件己肮，如汽車士袄、拖拉機和其他機器的小軸悲关、螺栓、拔叉軸娄柳、履帶銷寓辱、起重勾、進氣閥赤拒、內燃機的油泵齒輪等秫筏；也可用作冷作的沖擊工具，如鉚釘機壓頭等挎挖。

                                                                      ——摘自《萊蕪鋼鐵信息網》