隨著軋鋼設(shè)備新技術(shù)的發(fā)展务甥，鋼鐵廠棒材的生產(chǎn)也告別了傳統(tǒng)的裙板制動(dòng)上冷床生產(chǎn)模式筛峭，轉(zhuǎn)轂裝置取代原來(lái)的冷床托架，棒材的軋制速度快速提高到了36?m/s以上砰碴，極大地提高了棒材生產(chǎn)線效率扮授，減少了棒材軋制廢品的產(chǎn)生芳室，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度刹勃，同時(shí)減少了能源消耗堪侯，實(shí)現(xiàn)了集中化操作、節(jié)約化生產(chǎn)荔仁，為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到了很好示范推動(dòng)作用伍宦。該高速棒材主軋線共有22架軋機(jī)，為連續(xù)布置乏梁，分為粗軋機(jī)組次洼、中軋機(jī)組、預(yù)精軋機(jī)組和精軋機(jī)組遇骑。其中粗軋機(jī)組6架卖毁、中軋機(jī)組6架、預(yù)精軋機(jī)組6架落萎、精軋機(jī)組4架亥啦，全線共22個(gè)軋制道次。新增的高速上鋼系統(tǒng)主要包括夾送(制動(dòng))裝置练链、伺服擺桿翔脱、高速飛剪和轉(zhuǎn)轂裝置等。高速上鋼系統(tǒng)應(yīng)用于高速棒材生產(chǎn)線媒鼓，可以實(shí)現(xiàn)高速成品倍尺上冷床要求届吁，同時(shí)具有倍尺優(yōu)化功能。該系統(tǒng)由剪前夾送裝置绿鸣、伺服擺桿瓷产、高速飛剪、剪后制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)轂裝置等設(shè)備組成枚驻。該套系統(tǒng)設(shè)備成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)全連續(xù)式36?m/s高速棒材軋制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)依賴進(jìn)口的空白。軋件由剪前夾送裝置夾持株旷，保持穩(wěn)定速度前行再登，飛剪配合伺服擺桿對(duì)軋件進(jìn)行倍尺剪切并對(duì)尾鋼進(jìn)行優(yōu)化尔邓。剪切倍尺后的軋件交替進(jìn)入A、B兩條通道锉矢，剪后制動(dòng)裝置對(duì)軋件尾部制動(dòng)梯嗽，使軋件速度降低到5?m/s后，軋件自由滑動(dòng)到轉(zhuǎn)轂A沽损、B槽內(nèi)灯节。

　　1、高速夾送(制動(dòng))裝置

　　夾送(制動(dòng))裝置由上绵估、下兩輥組成炎疆。夾送裝置輥片安裝在一對(duì)懸臂軸上，可方便地拆卸更換磨損的舊輥片国裳。由一臺(tái)直流電機(jī)通過(guò)齒輪分配箱及萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)上形入、下輥轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)裝置輥?zhàn)拥膴A緊/打開(kāi)由一氣缸通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)完成缝左，上亿遂、下輥同步動(dòng)作，保證中心線固定渺杉。夾送裝置布置在高速飛剪前蛇数，用于夾持軋件，使軋件保持一定的張力穩(wěn)定地向前輸送是越。制動(dòng)裝置布置在冷床落料A耳舅、B槽前，用于夾持軋件英妓，控制軋件減速挽放。輕柔的夾送(制動(dòng))裝置既能保證沒(méi)有瑕疵的棒材質(zhì)量又能靈敏設(shè)置夾送裝置壓力將棒材送上冷床÷溃可以根據(jù)棒材的規(guī)格和表面溫度采用比例閥對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)整辑畦。氣壓系統(tǒng)施加足夠的壓力將棒材可靠地降速而又避免棒材產(chǎn)生壓痕和變形。

　　2腿倚、高速飛剪

　　高速飛剪布置在精軋機(jī)組后纯出，回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，剪刃安裝在回轉(zhuǎn)刀架上敷燎。由一臺(tái)直流電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置傳動(dòng)暂筝。電機(jī)端軸裝有編碼器，用于電機(jī)加速硬贯、減速及剪刃位置控制焕襟。飛剪采用連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工作制，每次剪切電機(jī)控制剪刃進(jìn)行加速饭豹、減速鸵赖，以調(diào)整剪切位置务漩，控制倍尺精度。高速飛剪的上下剪刃重合量和側(cè)向間隙可進(jìn)行調(diào)整它褪。為了防止軋件剪切彎曲饵骨，設(shè)計(jì)時(shí)剪刃的剪切速度(水平分速度)必須大于或等于軋件速度，剪機(jī)前后設(shè)置有軋件導(dǎo)槽茫打。高速飛剪由電動(dòng)機(jī)居触、鼓型齒式聯(lián)軸器、飛剪箱體老赤、剪刃和圓盤轮洋、伺服電缸擺桿、出口分鋼導(dǎo)槽等組成诗越。高速飛剪下軸的齒輪與高速飛剪上軸的齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)同比減速并驅(qū)動(dòng)上下圓盤反向旋轉(zhuǎn)砖瞧，以剪切工件。伺服電缸擺桿位于高速飛剪前嚷狞，可水平左右擺動(dòng)块促，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)電缸推、拉動(dòng)擺桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)床未。電缸擺桿工作時(shí)有兩個(gè)工位竭翠，高速飛剪剪切后，擺桿推動(dòng)到另一個(gè)工位薇搁，此時(shí)高速飛剪再進(jìn)行剪切斋扰，周而復(fù)始。通過(guò)背墊片調(diào)整上下剪刃之間的間隙啃洋，通過(guò)底墊片調(diào)整上下剪刃之間的重合量传货，并在調(diào)整好后用楔形塊壓緊剪刃。出口分鋼導(dǎo)槽上有A宏娄、B兩個(gè)通道问裕，引導(dǎo)剪切后的軋件通向不同的通道。且當(dāng)通過(guò)不同速度的軋件時(shí)可通過(guò)導(dǎo)槽通道上的分鋼導(dǎo)板來(lái)調(diào)節(jié)分鋼位置孵坚。

　　3粮宛、轉(zhuǎn)轂裝置

　　高速棒材上鋼系統(tǒng)轉(zhuǎn)轂裝置布置在冷床輸入側(cè)，主要由支架卖宠、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)巍杈、減速機(jī)和電機(jī)等組成。轉(zhuǎn)轂裝置包括多個(gè)首尾銜接的轉(zhuǎn)轂扛伍，轉(zhuǎn)轂具有空心軸和外側(cè)的連接端筷畦，空心軸中具有水冷通道，帶孔圓柱銷連接在相鄰的兩個(gè)轉(zhuǎn)轂之間刺洒，鎧裝金屬軟管密封連接在相鄰轉(zhuǎn)轂的空心軸之間并且連通相鄰的轉(zhuǎn)轂的水冷通道汁咏。圓柱銷尾部通過(guò)彎折開(kāi)口銷鎖死亚斋，軸向預(yù)留有受熱膨脹的余量。兩套轉(zhuǎn)轂裝置分別由四臺(tái)直流電機(jī)帶兩臺(tái)減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)轂心軸攘滩，轉(zhuǎn)轂心軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)槽轉(zhuǎn)動(dòng)，為方便旋轉(zhuǎn)導(dǎo)槽更換纸泡，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)槽為剖分式結(jié)構(gòu)漂问。為防止轉(zhuǎn)轂心軸及橫梁受熱變形，轉(zhuǎn)轂部分水冷女揭，軸承為油氣潤(rùn)滑蚤假。兩組“轉(zhuǎn)轂”交替動(dòng)作。每組由單獨(dú)的減速機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)吧兔。用于將經(jīng)過(guò)倍尺的軋件輸送到冷床上磷仰，兩個(gè)平行轉(zhuǎn)轂懸掛于冷床輸入側(cè)。每根轉(zhuǎn)轂上間隔90°均勻分布著4個(gè)受料槽境蔼。轉(zhuǎn)轂旋轉(zhuǎn)90°灶平，軋件即從轉(zhuǎn)轂落入冷床，同時(shí)到準(zhǔn)備接鋼位置箍土，等待下一根倍尺軋件進(jìn)入轉(zhuǎn)轂逢享。工作時(shí)軋件交替向兩個(gè)轉(zhuǎn)轂輸送。轉(zhuǎn)轂落料通道順序依次為A1吴藻、B1瞒爬、A2、B2沟堡、A3侧但、B3、A4航罗、B4再到下一個(gè)循環(huán)A1禀横、B1……。高速上鋼系統(tǒng)使棒材軋制速度從18?m/s提高至36?m/s伤哺，應(yīng)用該技術(shù)可以使(ø10～20?mm)規(guī)格產(chǎn)量達(dá)120?t/h燕侠。冷床步進(jìn)周期及棒材定位系統(tǒng)精確同步，保證了每個(gè)齒槽只下一支鋼立莉【钔可靠的軋件計(jì)數(shù)減少了軋鋼生產(chǎn)線操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。高速棒材生產(chǎn)線操作人員能夠獲得最好的產(chǎn)品尺寸公差以及最優(yōu)化的棒材長(zhǎng)度蜓耻，同時(shí)也為生產(chǎn)管理和設(shè)備維護(hù)提供了便茫舶。

 文章摘自：軋制技術(shù)與裝備