2017年缠借，在需求的拉動之下舱馅，中國粗鋼與鋼材產(chǎn)量呈現(xiàn)增長態(tài)勢，基本符合先前預(yù)期髓窜。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示脯倒，今年1~9月，全國累計粗鋼產(chǎn)量63873萬噸，同比增長6.3%，比去年同期增速提高了5.9個百分點威创；全國鋼材產(chǎn)量82986萬噸，同比增長1.2%似芝，增速與去年同期持平那婉，預(yù)計全年粗鋼與鋼材產(chǎn)量增長態(tài)勢都不會改變板甘。

　　展望2018年中國鋼材生產(chǎn)形勢党瓮，預(yù)計全國粗鋼產(chǎn)量8.77億噸左右，大約增長3%盐类；全國鋼材產(chǎn)量11.2億噸左右寞奸，大約增長1%呛谜。也就是說，新一年內(nèi)中國粗鋼與鋼材產(chǎn)量將繼續(xù)增長枪萄，依然不會出現(xiàn)減量發(fā)展隐岛。

　　2018年在中國粗鋼與鋼材產(chǎn)量繼續(xù)增加，首要因素當(dāng)然是國內(nèi)消費繼續(xù)增加瓷翻，雖然其增速可能大幅回落聚凹。其次是鋼材出口有可能回升。第三個因素是市場銷售價格強勁揚升齐帚，生產(chǎn)利潤成倍提高妒牙。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年1~9月对妄，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額55846億元湘今，同比增長22.8%，其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤增長1.2倍剪菱，目前有些鋼材品種每噸利潤已經(jīng)超過千元摩瞎。即使2018年中國鋼材價格水平回落，但鋼鐵企業(yè)鋼鐵生產(chǎn)依然有利可圖孝常，噸鋼利潤不菲局面不會改變旗们，同時還因為同行間競爭更加激烈，即便利潤減少也要搶占市場份額构灸。所有這些蚪拦，勢必提高鋼鐵企業(yè)增產(chǎn)積極性。

　　需要指出的是冻押，盡管新一年內(nèi)中國粗鋼與鋼材產(chǎn)量繼續(xù)增加驰贷，但產(chǎn)量增速卻會出現(xiàn)回落。預(yù)計2018年全國粗鋼產(chǎn)量大約增長3%洛巢，增速比上年將回落3個多百分點括袒。
 

　　必和必拓日前在發(fā)布的“一帶一路與大宗商品”第二期：“聚焦鋼鐵行業(yè)”時認(rèn)為，如果沒有明確參引“一帶一路”的相關(guān)影響稿茉，對于中國鋼鐵長期發(fā)展的預(yù)測將是片面的锹锰。必和必拓在研究數(shù)據(jù)庫2000多個與“一帶一路”倡議相關(guān)的項目中，以最核心的400個項目作為分析基礎(chǔ)漓库，預(yù)測“一帶一路”相關(guān)項目可能催生的鋼鐵需求恃慧。基于樣本數(shù)據(jù)渺蒿，必和必拓估算出了高達(dá)1.3萬億美元的項目總投資額以及自下而上的鋼鐵需求估值痢士，可使得2011年來本地鋼鐵需求的增長率翻番。
 

　　必和必拓認(rèn)為茂装，中國“一帶一路”倡議自推出以來怠蹂，對全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生著直接或是間接的影響善延，在促進(jìn)全球共同發(fā)展以及合作共贏之路上起到了歷史性的作用。必和必拓基于項目數(shù)據(jù)庫城侧，電力易遣、鐵路、油氣管線和其它交通項目嫌佑，占“一帶一路”總投資的70%豆茫，由此可見，“一帶一路”沿線地區(qū)對于基礎(chǔ)設(shè)施投資的需求是巨大的屋摇。根據(jù)亞洲開發(fā)銀行預(yù)計澜薄，僅亞洲地區(qū)而言，到2030年在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資高達(dá)26萬億美元摊册，這意味著每年的投資金額將達(dá)到1.7萬億美元肤京，是當(dāng)前預(yù)計實際投資額8810億美元的兩倍多。而基礎(chǔ)設(shè)施投資的缺口(即當(dāng)前投資水平與投資需求之間的差異)相當(dāng)于該地區(qū)預(yù)期GDP的2.4%茅特。如果不將中國納入計算范圍的話忘分，這一缺口比例將占到預(yù)期GDP的5%。除基礎(chǔ)設(shè)施之外白修，必和必拓研究還表明妒峦，其余30%的“一帶一路”相關(guān)投資都將被投入到新興經(jīng)濟(jì)區(qū)、工業(yè)園兵睛、煉油廠肯骇、汽車制造廠和公共建筑領(lǐng)域中。
 

　　必和必拓分析祖很，“一帶一路”沿線68個國家和地區(qū)的年人均鋼鐵消費強度為130公斤笛丙，遠(yuǎn)低于中國及發(fā)達(dá)國家的水平。此外假颇，“一帶一路”沿線國家國內(nèi)煉鋼產(chǎn)能大多不足胚鸯，在這68個國家中，僅有10個國家為鋼鐵凈出口國笨鸡，其它國家均在一定程度上依賴鋼鐵進(jìn)口姜钳，超過20個國家不具備任何鋼鐵冶煉能力。所以形耗，物美價廉的建筑鋼材和設(shè)備是發(fā)展項目中關(guān)鍵的投入哥桥，而中國供應(yīng)商在幫助“一帶一路”沿線國家減少貧困并提高人民的生活水平方面占據(jù)優(yōu)勢地位。因此激涤，“一帶一路”項目的鋼鐵供給需求及由此所帶動的更廣范圍的經(jīng)濟(jì)增長拟糕，都將直接或是間接地促進(jìn)和支撐中國鋼鐵出口量的增長，這將有助于中國鋼鐵生產(chǎn)在未來十年內(nèi)能夠維持高速穩(wěn)定的運行。就這一點而言已卸，必和必拓早前就已經(jīng)表明：我們堅信中國的鋼鐵存量將會翻番。現(xiàn)階段硼一，中國的人均鋼鐵存量約為6噸累澡，基本情況顯示中國鋼鐵產(chǎn)量尚未達(dá)到峰值，峰值最有可能會出現(xiàn)在下個十年中期般贼，預(yù)計年增長率接近1%愧哟。