中國(guó)鐵路總公司(下稱(chēng)鐵總)2014年的融資大幕已經(jīng)開(kāi)啟意敛。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到旋廷，中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)已于3月初通過(guò)了鐵總關(guān)于要求發(fā)行600億元短期融資券的注冊(cè)申請(qǐng)京郑。銀行間協(xié)會(huì)的通知書(shū)稱(chēng)：“你公司(指鐵總，下同)短期融資券注冊(cè)金額為600億元瀑构，注冊(cè)額度自本通知書(shū)發(fā)出之日起2年內(nèi)有效裆针，由中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司和中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司聯(lián)席主承銷(xiāo)。你公司在注冊(cè)有效期內(nèi)可分期發(fā)行短期融資券寺晌，首期發(fā)行應(yīng)在注冊(cè)后2個(gè)月內(nèi)完成世吨，后續(xù)發(fā)行應(yīng)提前2個(gè)工作日向交易商協(xié)會(huì)備案。”

投資重點(diǎn)

實(shí)際上呻征，鐵總2014年首期短融券已于3月19日發(fā)行完畢耘婚，發(fā)行額度為200億元，主要用于鐵路建設(shè)陆赋、設(shè)備購(gòu)置和經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)边篮。

一位接近鐵總的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，這是每年的慣例奏甫，鐵總一般會(huì)在二三月份左右開(kāi)始在債券市場(chǎng)有所行動(dòng)，發(fā)行短融券凌受、中票和鐵路建設(shè)債券幾乎是鐵總?cè)谫Y的規(guī)定動(dòng)作了阵子。而債券市場(chǎng)融得的資金大概會(huì)占到鐵路全年融資額的三分之一左右，占到債務(wù)性融資額的一半左右胜蛉，剩余的一半挠进，則是通過(guò)銀行貸款色乾。“今年大概也不會(huì)例外。”該人士表示领突。

2014年鐵路投資額度與前幾年基本持平暖璧。鐵總總經(jīng)理盛光祖在年初的鐵總工作會(huì)議上表示，2014年鐵路部門(mén)將安排固定資產(chǎn)投資6君旦，300億元澎办，投產(chǎn)新線6，600公里以上金砍。

除一些常規(guī)線路之外局蚀，鐵總今明兩年的投資重點(diǎn)還是在“必須和在建”的項(xiàng)目上面，而幾條“巨無(wú)霸”的長(zhǎng)大客專(zhuān)更是重中之重恕稠。這其中包括蘭新鐵路第二雙線琅绅，今年的投資量將達(dá)136億元；大同至西安鐵路鹅巍，今年投資40億元千扶，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2014年竣工；山西中南部鐵路通道骆捧，今年投資93億元澎羞，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2014年建成通車(chē)；長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專(zhuān)線凑懂，今年投資229億元煤痕，其中長(zhǎng)沙到貴陽(yáng)段預(yù)計(jì)2014年完工，貴陽(yáng)到昆明段預(yù)計(jì)2015年完工接谨；新建鐵路云桂線摆碉，今年投資億元。